Paramo 4×4 Ecuador

Existen varios tipos de llantas en el mercado para poder hacer 4×4,  se recomienda como mínimo tener unas AT (All Terrain), que nos permitiran tener un cierto grado de agarre en terrenos sueltos y cierta resistencia a caminos con piedras, aunque siempre es recomendable tener unas MT (Mud Terrain) que nos proporcionara un buen agarre en terrenos muy sueltos y gran resistencia a cualquier tipo de camino, ya que generalmente vienen reforzadas para evitar cortes por piedras con filos o simplemente por el alto de nivel de trabajo a las que son sometidas. Las llantas MT se caracterizan porque el labrado es mas abierto, es decir, los tacos son mas separados que una llanta de calle, esto sirve para que tenga una función de “auto limpieza”, cuando el barro se quede impregnado en los canales tendrá menos presión ejercida por los tacos y será mas facil que el barro se caiga solo y no se que empastada la llanta. Otra característica importante es que las esquinas sean las que mas sobresalgan y donde tengan el labrado mas agresivo ya que estas esquinas son las que mas realizan la función de agarre en terrenos sueltos.

En el asfalto este tipo de llantas (MT) carecen de una buena duración, debido a la apertura del labrado el asfalto ejerce mas presión sobre los tacos y éstos se gastan mas rápido que una llanta de calle, que al tener la mayoría de su superficie “apoyada” en el asfalto, ejerce menos presión. Si es posible ten 2 juegos de llantas, uno para calle y otro para los paseos, así te durarán mucho mas. Es importante también mencionar que con llantas de mayor medida que la recomendadas por el fabricante probablemente notarás un pequeño incremento en el consumo de combustible, y puede que notes que el todo terreno va ligeramente mas lento, pero son apreciaciones muy pequeñas.

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