Llantas
Existen varios tipos de llantas en el mercado para poder hacer 4×4, se recomienda como mínimo tener unas AT (All Terrain), que nos permitiran tener un cierto grado de agarre en terrenos sueltos y cierta resistencia a caminos con piedras, aunque siempre es recomendable tener unas MT (Mud Terrain) que nos proporcionara un buen agarre en terrenos muy sueltos y gran resistencia a cualquier tipo de camino, ya que generalmente vienen reforzadas para evitar cortes por piedras con filos o simplemente por el alto de nivel de trabajo a las que son sometidas. Las llantas MT se caracterizan porque el labrado es mas abierto, es decir, los tacos son mas separados que una llanta de calle, esto sirve para que tenga una función de “auto limpieza”, cuando el barro se quede impregnado en los canales tendrá menos presión ejercida por los tacos y será mas facil que el barro se caiga solo y no se que empastada la llanta. Otra característica importante es que las esquinas sean las que mas sobresalgan y donde tengan el labrado mas agresivo ya que estas esquinas son las que mas realizan la función de agarre en terrenos sueltos.
En el asfalto este tipo de llantas (MT) carecen de una buena duración, debido a la apertura del labrado el asfalto ejerce mas presión sobre los tacos y éstos se gastan mas rápido que una llanta de calle, que al tener la mayoría de su superficie “apoyada” en el asfalto, ejerce menos presión. Si es posible ten 2 juegos de llantas, uno para calle y otro para los paseos, así te durarán mucho mas. Es importante también mencionar que con llantas de mayor medida que la recomendadas por el fabricante probablemente notarás un pequeño incremento en el consumo de combustible, y puede que notes que el todo terreno va ligeramente mas lento, pero son apreciaciones muy pequeñas.
Has escuchado de las Nankang Mudstar N889?? que opinion hay sobre ellas? crees que sean recomendables comprarlas??
Hola doquii sabes que son exactamente el mismo labrado que traen las Maxxis Buckshot, asi que por experiencia con este labrado son buenas y tienen buen agarre (nada extremo por supuesto ni fuera de este mundo), de hecho dejan un poco que desear en la capacidad de evacuar el lodo sobre todo cuando van montadas en vehiculos pesados, ahora en cuanto al compuesto y la estructura lateral no tengo idea que tal sea, de hecho no las he visto montadas en ningun vehiculo por aqui en Ecuador, a mi gusto si hay la oportunidad de extender el presupuesto no hay nada mejor que Mickey Thompson o Super Swamper, y si no se puede mis favoritas en el mercado nacional son Maxxis ya que tienen buen compuesto y estructura, su precio no es elevado y sus disenos son copia de Mickey Thompson..
Saludos
Carlos
Gracias Carlos, en realidad estoy buscando llantas para cambiar unas BigHorn que tengo ahora, pero ya estan con el labrado bajo para el lodo sobre todo, y de lo que he visto, las maxxis estan dificiles de encontrar en el tamaño, o muy caras… asi que reduje las opciones entre estas Nankang, pero en realidad estaba buscando algo un poco mas agresivo, y unas Federal…
Que medidas son tus Big Horn??? y en que autos estan montadas??? cuanto quieres por ellas, tal vez me sirven…. sabes que aqui en Ambato si se consiguen maxxis a buen precio, si gustas dime cuales deseas y puedo darte cotizando, yo siempre he usado Big Horn y es la que mas me gusta en desempeno y estetica, por darte un ejemplo para que relaciones precios, compre hace tres meses unas Big Horn 32×11.50 nuevas de contado en 240 USD por llanta, la verdad que si se han subido de precio, pero comparado a otras marcas aun estan convenientes, me parece que las 235/75/15 estan por los 170 de contado aqui….
Hola Carlos mas o menos en que precio estan las 31×10.5R15 MT seria bueno que me digas con las marcas.
Gracias y Saludos
Me olvide que opinas del Reencauche de Renovallanta en 31×10.5R15 estan en 107.31 incluye iva el labrado es el VJ900 http://br.viarural.com/agricultura/pneus-jantes/vipal/banda-vj900.htm en mas agresivo solo hay para 31×12.5R15 en 149.24 incluye iva es el VJ910 http://br.viarural.com/agricultura/pneus-jantes/vipal/banda-vj910.htm.
Si en 31×10.5R15 es complicado encontrar mas sea de segunda peor para la otra numeracion
Lo que busco con las tres B – Bueno – Bonito -Barato jajaja
Las mias son 31×10.5R15 MT marca Aurora si me han salido buenas pero creo que me aguantan de tres a cuatro meses y chao a caminar en aros jajaja….
Cual es tu opinion sobre el reencauche y si me ayudas con los precio de las llantas.
Gracias….
Hola Franz te voy a dar averiguando el costo de las llantas pero eso te ofrezco para mas tarde, pero en 31×10.5 deben estar mas o menos en 200 a 230 Usd aproximadamente, en lo del reencauche en lo personal me gusto el labrado VJ910 se ven super bien, la durabilidad no se la verdad, por ejemplo las pata de cabra que les llaman aqui son reencauche y duran bastante, ahora que por el costo 150Usd y a eso sumarle el costo de las carcasas de las llantas si me parece un poco elevado, prefiero gastar un poco mas y comprar neumaticos de nuevos de paquete, tu sabes que lo original es lo original….
Las Aurora me agradan tambien, pero no les veo tan agresivas y 4 meses de uso??? lo veo super poco, bueno depende que vehiculo tengas y que usos le des… Pero por darte un ejemplo yo le rode unas Big Horn 235/75/15 en un jimny por 2 a~os a diario en calle y carretera (Incluso me fui al Peru mas de 2000Kms) y cuando vendi el vehiculo iban en la mitad de vida aun, tranquilamente rodaban otros dos a~os… Ahora llevo 3 meses con unas Big Horn 32×11.50 en un Lj80, igual las ruedo diario y estan como el dia que las compre…
Te ofrezco el dato de los neumaticos para mas tarde…
Saludos
Carlos
Hola Carlos..
No lo que quise decir es que las llantas las compre con el toyo ya las tengo un año pero mas o menos me van ha duraran de tres a cuatro meses por que el año pasado si que le he sacado la mmmm….. jajaja por eso digo que tal vez me aguanten ese tiempo por que como ya empezaron las competencias se acaban mas rapido por que me toca viajar a las distintas ciudad y competir eso era….
El labrado VJ910 solo hay para las 31×12.5 y las 32×11.5 las mias son 31×10.5 solo puedo reencauchar con el VJ900 que esta en 107 pero segun me dijo el pana de renovallanta (ESE ES EL PERO) que no puedo ir a mas de 70 km por comienza ha vibrar el auto he ahi el problema.
Tambien los panas del club me dijeron que la durabilidad de las reencauchadas es casi el mismo o a veces mas que las nuevas (de eso yo no se) por eso vale otra opinion el pana de renovallanta si me dijo que aguanta igual que las nuevas lo que no se si eso de ir a mas de 70km sea verdad por que si es asi prefiero comprar nuevas y para eso necesito las tres B….Bueno Bonito Barato
Espero los precios seria bueno las marcas tambien
Nuevamente gracias…
Saludos.
Hola Franz, sabes creo que si vas a viajar entonces de ley te ves las llantas nuevas mejor asi te evitas vibraciones y contratiempos en carretera, dime por cierto en que campeonato estas participando y con que vehiculo??? de pronto te he visto por ahi en alguna carrera??? te dejo estos numeros aqui te pueden ayudar con llantas y precios 099900819 o 032821422, y de pronto si te interesa me avisaron unas Big Horn 32×11.5 en 800USD estan como nuevas. Saludos
En lugar del celular tambien puedes llamar a este numero 032847742 ahi tienen bastante variedad en llantas
Hola Carlos Superzuki..
Sabes ya pregunte en otro lugar que reencauchan de la misma renovallanta me indicaron que el rendimiento es el mismo que el de una nueva las vibraciones es por los tacos que son altos que eso de la velocidad es hasta lo que de el auto que lo maximo son los 120 en recta…. seria imprudente correr a mas o en lluvia que tampoco son para eso…..si no para lodo….
Gracias por los fonos pero ya me decidi por el reencauche…lo que voy hacer es comprar unas 4 tipo AT o AT2 para la ciudad y las reencauchadas solo para las competencias……en el internet estube viendo unas Firestone 31×10,50 R-15 M / L estan casi nuevas en $250 las 4 tambien voy a ver si puedo comprar esas ya que financieramente estoy como se dice medio pelado……osea chiro jajajaja por los arreglos del toyo tal vez sabes como adquirir auspiciantes que eso seria mucho mejor…..¿¿¿¿ me toca hacerles aguantar hasta el proximo mes para poder hacer gastos con lo de las utilidades….
Estoy compitiendo en el Autocross que ya inicio el mio es un Toyo Amarillo soy del Club Llanganates pero soy de Quito y este Domingo es la carrera en Salcedo tu que 4×4 tienes para ver si por hay te he visto o si no para vernos alla este fin de semana que dices….
Saludos y Gracias…
Listo me parece buena idea tener unas At para andar y las reencauchadas para correr, aunque en mi opinion de pronto si es para correr te servirian unas pata de cabra reencauchadas, son altas pero delgadas, te ayudan bastante para pista ya que son mucho mas livianas y cortan mejor el lodo a mas de ser super direccionales y por aqui estan en 65 Usd cada llanta ya lista (incluida la carcasa y todo), sabes que vi un Fj 40 ( me parece que 2F) en la carrera en Samanga, yo tambien participe en el Autocross (De hecho el campeonato lo ideamos en el club) yo soy del Tungurahua 4×4, corri en un LJ80 Amarillo (Spoa y llantas 32), seria bueno encontrarnos en Yambo en la proxima valida para poder hablar, cualquier cosa me ubicas ahi por mi carro, es el unico LJ80 amarillo, Spoa, llantas 32 con sellos de 413 en las puertas…
Saludos
Carlos
Tons nos vemos alla el mio es un Toyo RJ70 tambien amarillo esta puesto el numero 35…. dentro del parque cerrado he de estar justamente al lado de tu club siempre nosotros estamos bueno ahora ya se como identificar tu 4×4……pero a ti no jajaja…..
Nos vemos el domingo para conversar mas detenidamente si puedes llevaras unas fotos de las llantas que me dices….
Saludos y gracias…..
HOLA AMIGO, ESTOY A PUNTO DE ADQUIRIR UN SUZUKI SJ 40V DEL 83, CON MOTOR NISSAN 1200, QUISIERA CONOCER SI EL MOTOR ES ACORDE AL MODELO, Y SI INTERFIERE O NO ??? CON EL NORMAL FUNCIONAMIENTO CON LA DOBLE TRANSMISION, TRANSFER??
UN ABRAZO
Hola Silvio, a los SJ410 y SJ413 no se les suele poner esos motores, el motor que viene de serie en estos modelos es muy bueno y no se suele cambiar, a los Suzuki modelos LJ50 o LJ80 si se les solia cambiar por el motor Nissan o Datsun 1200 y les calzaba perfecto, pero a los SJ no es muy común que tengan cambiado el motor. De hecho si puede ser una molestia ya que si la adaptación de las bases del motor, transmisión, etc.. no está bien hecha puedes tener problemas, el primer problema que vas a sentir es que vibra mucho la carroceria y cuando pongas la doble mas todavia.
Saludos
David
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Paramo 4×4
Hola saludos a todos soy nuevo por aqui, con respecto a tu pregunta no tendrias que tener problemas en cuanto a vibracion si la adaptacion del motor esta bien hecha, las bases dl transfer asi como los cardanes si no han sido modificados ( y no necesitan hacerlo para adaptar el motor ) no te daran ningun problema ya que quedan originales y en la mayoria de los casos las vibraciones son producidas por alguno de estos elementos, ahora en lo particular me gustan mas los motores Nissan por varias razones:
La potencia : el 410 trae de serie el motor F10A de 970 cm3 con 45 cv, mientras que el motor Nissan A12 tiene 69Hp.
Repuestos : Los repuestos para el motor F10A son mas costosos y escasos, para el A12 lo encuentras hasta en las farmacias a precios muy modicos ( Por ejemplo una reparacion total, con repuestos japoneses, incluidas bombas y todo bordea unos 500USD).
En lo personal me gusta esta conbinacion, ademas que el 410 trae grupo R&P (Cono y coronas) 4.11:1 y relacion transfer 2.511 / 1.580 (casi igual a la del LJ80), por lo cual potencia y reduccion no te faltara para nada, eso si lo sentiras un poco mas lento en desarrollo Vs. el motor original, y te recomendaria ponerle unas llantas 30×9.5, ( o si te gustan como a mi los yeps con grandes llantas puedes calzarle incluso hasta unas 32 tranquilamente dada la reduccion).
Por ultimo te recomendaria si tienes la oportunidad ponerle un motor A14 o A15, y mas aun si tienes la oportunidad de conseguirte una caja de 5vel. te quedara mmmmm!!!!!
Espero haberte ayudado en algo…
Saludos
Carlos
Hola, quisiera tu opinion, acabo de comprarme un jeep CJ5 americano mod 77 motor Rawgler 2400 6 en linea, le hice reforzar las bases de los amortiguadores y tiene llantas R15 radiales pero de ciudad; podrias decirme que tal es este vehiculo y si puedo hacer 4×4 con este poniendole cadenas a las llantas, saludos.
Hola Danilo! El CJ5 es un carraso, tiene un motor de bastante cilindrada y muy potente, de serie ya viene con una altura aceptable y de por si tiene la suspension dura y resistente, si tienes llantas radiales no hay problema, le pones cadenas y tendras un cambio radical en la tracción en lodo, yo hacia eso con un vitara que tenia, le tenia con las llantas que vienen de serie y cuando necesitaba ponia cadenas y pasaba cualquier obstaculo mas o menos grande. Saludos
David
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Paramo 4×4
Tengo un Grand Vitara 2001, me compre un llantas radiales anchas R15…labrado normal.
No se si le pongo cadenas me serviran para las travesias del 4×4.
O tengo que consegirme llantas de mas labrado.
Hola Oscar, si le pones cadenas a tus radiales te van a funcionar bien en lodo, vas a conseguir el agarre que buscas, yo en mi vitara tengo las llantas q vienen de fabrica que son AT y cuando le pongo cadenas se convierte en un monstruo para el lodo.
Saludos
David
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Paramo 4×4
Sabes lugares en donde actualmente esten vendiendo llantas MT como para un Jimny o un Vitara? he estado buscando Maxxis Big Horn, pero no he encontrado mas que demasiado grandes, 32 o 33…
Hola Pablo!
Para un Jimny o Vitara personalmente no he visto muchos carros con las Bighorn, mas las utilizan para autos mas grandes como el Trooper, Prado, etc… tal vez porque en el mercado no hay muchos establecimientos que vendan en la medida del Vitara o Jimny, las que si hay para estos carros es la Maxxis Buckshot que también es muy buena aunque el labrado de la Bighorn es excelente, también he visto unas llantas marca Federal muy parecidas al labrado de las Bighorn, un amigo las tiene en un Prado y le resultaron buenas, las compró por la Vicentina, cuando uno regresa de Guapulo a Quito llega justo a la Vicentina a un semáforo donde al lado izquiero al fondo esta el coliseo Rumiñahui y a la derecha hay una subida empinada, subiendo por ahí se llega a un redondel justo antes del redondel hay un sitio donde venden llantas hay bastante variedad, mi amigo las compró las Federal ahí, puede ser que haya las Bighorn en la medida que quieres. Saludos!
David M.
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Paramo 4×4
Hola, amigo tengo una inquietud, tengo un gran vitara 3p esta al momento con llanta toyo 235/70 R15 (tipo AT), que estan ya para cambiarlas, no se si es recomendable utilizar las 235/75 R15 tipo MT o AT, no se si con este tipo de llanta rozaría en la carrocería, o hay que alzar la suspensión….?, te agradeceria por la información, gracias de antemano.
Hola Richard!
Las 235/75R15 MT si te van a rozar ligeramente cuando gires el volante al maximo pero nada mas, a menos que vayas muy cargado y este en un obstaculo que la suspension este muy comprimida te puede rozar tambien pero en paseos 4×4 asi normales esa medida es buena, como te digo solo al girar al maximo el volante te va a rozar pero es cuestión de no girar un 100% sino un 95%, no vas a sufrir daños de ningun tipo. Saludos!
David M.
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Paramo 4×4
Hola queria saber los precios de las llantas y cuales son las mas recomendadas para un vitara 3p.
Gracias.
Hola Gabriel! Te recomendaría las Maxxis Buckshot 235/75 R15 por calidad y precio, son muy buenas y el precio no es tan alto como otras de su mismo segmento, estas son llantas MT exclusivas para terreno suelto pero mucha gente las usa igual en ciudad sin problema aunque te van a durar menos que una llanta mixta o de calle, o si quieres tambien la Maxxis Bravo que son también MT pero con el labrado mas cerrado por lo que te durara un poco mas en asfalto, estas las hay en 215/75 R15 que para mi gusto es el tamaño perfecto para el vitara, ni muy grande ni muy pequeña y tambien las hay en 235/75 R15. Si comparamos las dos la Buckshot tiene mejor capacidad en lodo que la Bravo pero la Bravo te sirve para lodo y asfalto y es una MT al final de cuentas. Espero haberte ayudado, si tienes alguna otra pregutna no dudes en contactarnos! Saludos.